El curso se dictará de forma de permitir su realización completa o modulada, con
un abordaje de los temas preferentemente práctico. Se plantearán casos de
aplicación acordes a cada uno de los módulos, pudiéndose cursar los módulos en forma independiente.

Operadores Logísticos, aéreos, marítimos y terrestres. Importadores, Exportadores, Despachantes de Aduanas, encargados de depósitos y áreas de expedición, estudiantes de la Escuela de Negocios Internacionales y estudiantes de Comercio Exterior en general

Es un Curso enfocado a enseñar sobre aspectos prácticos de la operativa del Transporte Aéreo, Marítimo y Terrestre cubriendo tanto las mercaderías generales como los productos perecederos y las mercaderías peligrosas, con estudio de casos y aspectos documentarios del Transporte Internacional.

MÓDULO I – LOGÍSTICA OPERATIVA DEL TRANSPORTE AÉREO.

Objetivos: Aprender sobre la Industria Aérea  que es un aliado imprescindible en los procesos Just In Time y Gerenciamiento de Cadenas de Abastecimiento de alto valor agregado. Se analizará  los requerimientos operativos y documentarios de la carga aérea, incluyendo la estructura tarifaria y su negociación.

· Procesamiento de Operaciones de Carga Aérea:
- Etapas del proceso.
- Entidades participativas en el movimiento aéreo.
- Manejo de la documentación aérea.

· Aceptación y manipulación de la carga aérea:
- Procedimientos básicos de aceptación de la carga.
- Arreglos previos.
- Embarques especiales.
- Cargas perecederas.
- Cargas valoradas.
- Cargas de difícil manejo.

 · Transporte de animales vivos:
- Normas básicas de aceptación.
- Requisitos de construcción de contenedores.
- Responsabilidad de expedidor.
- Responsabilidad del transportista.

· ULD (Unit Load Device) de la industria aérea:
-   Tipos de ULDS.
-   Especificaciones técnicas.
-   Tipo de aviones.
-   Características de cada uno.
-   Capacidad de carga

· Palletización y manejo de carga aérea en terminales aeroportuarias:
- Normas básicas
- Paletización de cargas especiales
- Cargas de alta y baja densidad
- Cálculos por volumen
- Cálculos de resistencia de piso
- Peso y balanceo del avión

MÓDULO II – LOGÍSTICA OPERATIVA DEL TRANSPORTE TERRESTRE Y MARÍTIMO.

Objetivos: Se  analizará la modalidad de transporte marítimo y multimodal incluyendo los requerimientos operativos para carga LCL y FCL y la documentación utilizada en este medio de transporte. Con respecto al Transporte Terrestre carretero, se analizarán sus requerimientos operativos y la documentación utilizada.

· Estructura del transporte marítimo:
- Armadores, líneas marítimas y conferencias.
- Puertos Hub y puertos secundarios.
- Tendencias de la Industria Marítima a nivel global.
- Importancia del transporte marítimo en proyectos logísticos globales.

· Modalidades Operativas del transporte marítimo:
- Modalidades FCL y análisis de los diferentes tipos de contenedores.
- Nuevas tecnologías aplicadas al transporte de productos perecederos.
- Consolidación de embarques.
- Cargas de difícil manejo.

· Comercialización y negociación tarifaria en el transporte marítimo:
- Estructura de la tarifa Marítima.
- El rol de las Agencias Marítimas y los Agentes de Carga.
- El rol de los Agentes de Carga globalizados en el transporte marítimo.
- Responsabilidad del transportista.

· Manipulación y estiba de la carga marítima:
- Funciones de las Terminales de Contenedores.
- Modalidad operativa FCL/FCL.
- Normas básicas de estiba de mercadería general.
- Normas básicas de estiba de mercadería perecedera.

·   Documentación utilizada en el transporte marítimo:
- Bill of Lading
- Conocimiento de Transporte Multimodal.

· Estructura del transporte terrestre en la región:
- Compañías de transporte terrestre y su área de influencia.
- Segmentación del mercado del transporte terrestre.

· Modalidades Operativas del transporte terrestre:
- Tipos de Camiones y su capacidad operativa.
- Requisitos legales de circulación para camiones.
- Modalidades puerta a puerta y tendencia de la industria en la región.

· Negociación de tarifas para el transporte terrestre carretero:
- Componentes de la tarifa terrestre.
- El ingreso de los Agentes de Carga en el negocio del terrestre carretero en la región.

· Documentación utilizada en el transporte terrestre carretero:
- CRT
- MIC-DTA
- Operativa Aduanera en fronteras terrestres.

MÓDULO III – LOGÍSTICA Y TRANSPORTE DE MERCADERÍAS PERECEDERAS.

Objetivos: Se analizarán los requerimientos de manipulación, transporte, medio ambiente y documentación aplicables a los productos perecederos, valorando las opciones que ofrecen los diferentes medios de transporte.

· Características de las mercaderías perecederas:
- Productos Vegetales
- Productos Animales
- Productos Lácteos
- Productos Industriales y Farmacéuticos
- Productos Biológicos y de Ingeniería Genética
- Otros productos

· Condiciones ambientales a controlar:
- Tiempo
- Temperatura
- Humedad
- Fragilidad
- Otros.

· Cadenas de frío:
- Objetivo de las cadenas de frío
- Métodos de enfriamiento
- Adaptación de las cadenas de frío a diferentes productos
- Ejemplos de cadenas de frío asociadas a diferentes corrientes comerciales

· Características de los diferentes medios de transporte para los productos perecederos:
- Características y opciones del Transporte Aéreo
- Características y opciones del Transporte Marítimo.
- Características y opciones del Transporte Terrestre

· Embalaje de productos Perecederos:
- Tipos de Embalaje existentes
- Opciones de empaque en función de medios de transporte
- Empaques utilizados comúnmente en diferentes sectores industriales
- Elementos testigo de empaque y cadenas de frío

· El diseño de una estrategia logística para productos perecederos:
- Estrategia logística en función de las características del producto a exportar o importar
- Estrategia logística en función del segmento de mercado de destino
- Estrategia logística en función de las opciones logísticas disponibles

· Regulaciones Internacionales en el Transporte de Productos Perecederos
- Regulaciones Sanitarias
- Regulaciones Fito-Sanitarias
- Regulaciones Ecológicas
- Regulaciones para productos de Consumo Humano

· Marcado y Etiquetado de Productos Perecederos:
- Diferencias del marcado y etiquetado marítimo, terrestre y aéreo
- Casos y ejemplos

· Documentación asociada al Transporte de Productos Perecederos
- Certificados Sanitarios y Fitosanitarios
- Certificados de mantenimiento de cadenas de frío

Módulo  IV  - Logística y Transporte de Mercaderías Peligrosas

Objetivos: Se analizarán los requerimientos y condiciones especiales de carácter obligatorio en el transporte de estas mercaderías, abordando la normativa de I.A.T.A. y de I.M.O. de aplicación obligatoria a nivel mundial.

· Definición y Clasificación de Mercancías Peligrosas.
· Concepto de riesgo y de Gerenciamiento del Riesgo.
· Los 9 grupos de Mercancías Peligrosas:
- Características de Cada grupo
- Criterios de Clasificación
- Subdivisiones Aplicables a los distintos grupos

· Conceptos básicos de segregación de mercaderías en depósitos y medios de transporte
· Las distintas etiquetas de riesgo y su utilización – reglamentación sobre etiquetado de mercaderías.
· Empaque de Mercaderías peligrosas – Reglamentación de IATA-OACI e I.M.O. vigente.
· Clasificación y tipos de empaque específicos para Mercancías Peligrosas:
- Alternativas de embalaje:
§ Operativa con embalajes certificados
§ Operativa con embalajes comunes

· Manipulación de Mercancías Peligrosas:
- Precauciones y limitación de posibles daños
- La hoja MSDS

· Documentación asociada al transporte de Mercancías Peligrosas
- Declaración de los embarcadores de material peligroso.
- Responsabilidades de los agentes en la cadena logística.
- Manejo de manuales de Mercancías Peligrosas.
- Instrucciones de empaque asociadas a las distintas mercaderías
- Emisión de Conocimientos de Embarque asociados a Mercancías Peligrosas.

· Posibilidades, alternativas y limitaciones al transporte de Mercancías Peligrosas en el contexto logístico regional.*

*Quiénes quieran hacer un módulo de forma independiente del curso, el valor es de 1 cuota de $ 2.400 (consultar por descuentos para quiénes quieran hacer 2 o 3 módulos)"